Bót lái xe tải – Mang lại sự ổn định và hiệu suất cho hệ thống lái

Rate this post

Bạn đã bao giờ nghe đến khái niệm “bót lái xe tải”? Bót lái là một thành phần quan trọng trong hệ thống điều khiển xe tải. Nhưng bạn đã biết rõ về bót lái là gì, cấu tạo và giá bán của nó chưa? Hãy cùng tôi khám phá chi tiết trong bài viết này nhé!

Bót lái xe tải là gì?

Bót lái xe tải, được gọi là Power Steering Gearbox trong tiếng Anh, là một khái niệm phổ biến trong kỹ thuật ô tô. Bót lái có vai trò quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất và sự ổn định của hệ thống lái. Khả năng di chuyển mượt mà và dễ dàng điều khiển của xe tải phụ thuộc vào loại bót lái được sử dụng.

Trong thế giới xe tải, bót lái được chia thành ba loại chính:

  • Bót lái trợ lực: Loại bót lái này phổ biến, được thiết kế để giảm sức nặng trên bánh lái của tài xế. Bót lái trợ lực cung cấp sự hỗ trợ thông qua cơ điện hoặc thủy lực, tùy thuộc vào mô hình và yêu cầu sử dụng.

  • Bót lái cơ: Loại bót lái này thường được sử dụng trên các xe tải nhẹ và xe du lịch. Không sử dụng hệ thống hỗ trợ điện hoặc thủy lực, bót lái cơ hoạt động trực tiếp dựa vào lực vận động cơ học.

  • Bót lái thủy lực cho xe nâng: Loại bót lái này được sử dụng chủ yếu trên các xe nâng và các phương tiện công nghiệp khác. Bót lái thủy lực sử dụng hệ thống thủy lực để tạo áp lực, giúp giảm lực lái và tăng cường độ chính xác.

Hình ảnh bót lái xe tải

Cấu tạo bót lái xe tải

Bót lái xe tải được cấu tạo từ nhiều thành phần quan trọng. Dưới đây là cấu tạo chi tiết của nó:

Thân hoặc vỏ chính

Thân bót lái thường được bảo vệ bằng một lớp vỏ kim loại sắt vững chắc. Lớp vỏ này không chỉ cung cấp độ chắc chắn cho bót lái mà còn giữ cho hệ thống lái ổn định và sắc nét. Đồng thời, lớp vỏ kim loại cũng giúp bảo vệ hệ thống lái khỏi bụi bẩn, nước và tác động môi trường khác.

Hệ thống bót lái

Hệ thống bót lái nằm bên trong bót lái và bao gồm cốt lái dọc và cốt lái ngang. Cốt lái ngang, một phần quan trọng của hệ thống, gắn với tay đòn lái và truyền động lực từ bót lái đến bánh xe, tạo ra một hệ thống hoạt động hiệu quả và ổn định.

Cốt lái dọc và cốt lái ngang trong bót lái đóng vai trò chủ chốt trong việc chuyển động và truyền động lực. Cốt lái dọc chịu lực ép và giữ cho hệ thống ổn định, còn cốt lái ngang phối hợp với răng xoắn và ổ bi để chuyển động xoay thành chuyển động tuyến tính truyền động từ tay lái đến bánh xe.

Đầu bót lái

Đầu bót lái, hay còn gọi là tim bót lái, được gắn với đầu chữ thập và nối trực tiếp với vô lăng. Đầu bót lái linh hoạt kết hợp với các nia trên bót lái để tạo áp lực dễ dàng từ tay lái.

Cấu tạo bót lái xe tải

Hệ thống lái xe tải không chỉ là một phần quan trọng của tính năng an toàn, mà còn ảnh hưởng đến sự thoải mái và dễ dàng khi lái xe. Các thành phần trong hệ thống lái làm việc cùng nhau để chuyển động và kiểm soát hướng di chuyển của xe, mang lại sự linh hoạt và dễ kiểm soát trong quá trình lái xe.

Giá bót lái xe tải bao nhiêu?

Giá của bót lái xe tải thường phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau, trong đó loại xe và thương hiệu cụ thể đóng vai trò quan trọng. Mức giá cho bót lái có thể có sự biến động đáng kể, với khoảng giá từ 500.000 VND đến 1.000.000 VND.

Đối với các dòng xe khác nhau như xe tải nhẹ, xe tải trung bình, hay xe tải nặng, giá của bót lái cũng có sự chênh lệch tùy thuộc vào khả năng chịu tải và yêu cầu kỹ thuật của từng loại xe.

Sửa bót lái xe tải thế nào?

Trong quá trình sử dụng, bót lái xe tải có thể gặp một số vấn đề như tay lái bị nặng, tay lái trả chậm, vài tay lái bị rơ, âm thanh phát bất thường, hoặc thước lái chảy dầu.

Sửa bót lái xe tải thế nào?

Để khắc phục những vấn đề này, bạn có thể thực hiện những biện pháp sau:

  • Khắc phục cho tay lái bị nặng: Kiểm tra mức dầu hỗ trợ lái xe. Nếu mức dầu thấp, hãy thêm dầu và kiểm tra lại mức dầu hỗ trợ phù hợp.

  • Khắc phục cho tay lái trả chậm: Bảo dưỡng hệ thống bót lái và bôi trơn phần dầu mỡ, hoặc thay thế các khớp bị hỏng.

  • Khắc phục cho vành tay lái bị rơ: Bôi trơn vào khớp lái và điều chỉnh lại hệ thống lái xe hỗ trợ.

  • Khắc phục âm thanh phát bất thường: Đổ dầu hoặc trợ dầu cần thiết, hoặc đưa xe tải đến trung tâm sửa chữa để điều chỉnh bạc lái.

  • Khắc phục thước lái chảy dầu: Kiểm tra và khắc phục ngay lập tức. Bạn có thể thay thế phớt thước lái để siết chặt đầu rô tuyn lái hoặc thay thế bụi chụp để đảm bảo hệ thống hoạt động mạnh mẽ.

Bài viết đã giải đáp cho bạn những thắc mắc về bót lái xe tải, cấu tạo, giá bán hiện nay và cách khắc phục lỗi thường gặp. Hy vọng bài viết hữu ích với bạn. Nếu có thắc mắc, hãy liên hệ với Đại Lý VinFast Phú Mỹ Hưng theo Hotline 0936080868 để được tư vấn.

Related Posts

Xe tải Veam VT350 3T5 MB1: Mẫu xe tải thùng lớn tiện dụng

Xe tải Veam VT350 3T5 MB1: Mẫu xe tải thùng lớn tiện dụng

Tiếp nối thành công của dòng xe tải Veam VT350 trong năm 2015, nhà máy Veam Motor đã cho ra đời một sản phẩm cải tiến độc…

Những ưu điểm và hạn chế của xe ô tô Ford Focus cũ

Những ưu điểm và hạn chế của xe ô tô Ford Focus cũ

Xe ô tô Ford Focus cũ là một lựa chọn phổ biến hiện nay, nhờ vào những ưu điểm vượt trội mà nó mang lại. Tuy nhiên,…

Mua bán xe ô tô Chevrolet Aveo 2018 cũ tại Tp.HCM

Bạn đang tìm kiếm mua bán xe ô tô Chevrolet Aveo 2018 cũ tại Tp.HCM? Đừng lo lắng, Đại Lý VinFast Phú Mỹ Hưng sẽ giúp bạn…

Nên mua xe ô tô nào với 600 triệu đồng? Gợi ý 10 mẫu xe đáng mua nhất

Nên mua xe ô tô nào với 600 triệu đồng? Gợi ý 10 mẫu xe đáng mua nhất

Thị trường ô tô Việt Nam đang sôi động với nhiều mẫu xe đa dạng về phân khúc và giá bán. Với ngân sách khoảng 600 triệu…

Xe Tải 500kG – Sự Lựa Chọn Đáng Tin Cậy

Đại Lý VinFast Phú Mỹ Hưng trân trọng giới thiệu đến quý khách hàng dòng xe tải có tải trọng 500kG đáng tin cậy từ Thaco, một…

Bảng giá 12 loại xe tải nhỏ giá rẻ nhất (Cập nhật tháng 3/2024)

Bảng giá 12 loại xe tải nhỏ giá rẻ nhất (Cập nhật tháng 3/2024)

Dòng xe tải nhỏ giá rẻ ngày càng được ưa chuộng vì những ưu điểm vượt trội. Tuy nhiên, việc lựa chọn một chiếc xe tải nhỏ…