Tại sao xe đề không nổ kêu tạch tạch và cách khắc phục hiệu quả

Xe đề không nổ kêu tạch tạch là hiện tượng thường gặp khi khởi động xe. Vậy, đây là hiện tượng gì? Nguyên nhân và cách khắc phục ra sao?

Khi mua một phương tiện bất kể là xe máy, xe đạp hay ô tô, bạn cần phải có kiến thức về những trục trặc có thể gặp phải trong quá trình sử dụng, di chuyển để tự mình xử lý hoặc không bị chặt chém khi mang ra cửa hàng. Một trong những lỗi thường gặp khi đi xe chính là xe đề không nổ kêu tạch tạch.

Bạn đang xem: Tại sao xe đề không nổ kêu tạch tạch và cách khắc phục hiệu quả

Xe đề không nổ kêu tạch tạch – Những điều bạn cần biết

Khi nào đề xe không nổ kêu tạch tạch?

Trong quá trình chạy xe, có những lúc bạn sẽ gặp những trường hợp như rơ le đề kêu tạch tạch, xe đề không nổ kêu tạch tạch hoặc đề xe không lên, bị chết máy… Vậy thì bên trong bộ phận của xe đang gặp vấn đề gì khiến xe lại phát ra tiếng kêu như vậy? Câu trả lời nằm ở những ý sau:

Xe đề không nổ kêu tạch tạch do ắc quy cạn năng lượng

Khi khởi động xe, nếu xe không hoạt động, không lên được ga, không đề được thì khả năng rất lớn ắc quy của bạn đang cạn kiệt năng lượng hoặc bị hỏng. Nguyên nhân có thể vì năng lượng trong bình đã hết, không có đủ dung dịch điện phân qua một thời gian sử dụng phương tiện quá dài. Hoặc xe không được đem đi bảo trì, cũng là lý do khiến bình ắc quy hết điện làm cho động cơ bên trong phải gồng lên ma sát và tình trạng xe đề không nổ kêu tạch tạch sẽ xảy ra.

Dầu nhớt của xe bị khô khiến xe đề không nổ kêu tạch tạch

Tra dầu nhớt cũng nằm trong các hoạt động bảo trì bạn cần phải làm cho phương tiện của mình mỗi kì. Khi dầu nhớt bị khô thì sẽ để lại nhiều hậu quả như cháy máy, hỏng xích, hỏng pít tông – xi lanh… Nhẹ hơn khi nhớt khô chính là các âm thanh động cơ ma sát với nhau tạo ra tiếng kêu tạch tạch khi đề xe.

Xe đề không nổ kêu tạch tạch do dầu nhớt của xe bị khô

Xe đề không nổ kêu tạch tạch do củ đề hư hỏng

Củ đề là bộ phận giúp khởi động được ví như chiếc công tắc khi muốn khởi động xe. Một chiếc xe không bắt buộc phải có củ đề, tuy nhiên đây là động cơ giúp kéo nổ và khởi động máy. Khi nổ máy không lên, tiếng kêu tạch tạch có thể bắt nguồn từ trong rơ le. Lúc này, bạn cần đến để kiểm tra củ đề để được bảo trì đúng cách.

Xe đề không nổ kêu tạch tạch do bugi không hoạt động

Khi bắt đầu khởi động xe, bugi sẽ đánh lửa để kích nổ bên trong buồng đốt. Trường hợp bugi không kích nổ được động cơ sẽ phát ra âm thanh tạch tạch lúc đang đề xe. Hãy chắc chắn rằng bugi được kiểm tra cụ thể để khắc phục được tiếng kêu này.

Buồng đốt thiếu hơi xăng

Xem thêm : Nhớt Castrol 10w40: Bảo vệ động cơ, vận hành êm ái và tiết kiệm chi phí

Có một số trường hợp khi chọn loại xăng kém chất lượng sẽ làm cho xe khó đề, xe tắt máy và thậm chí bị cháy máy. Bên cạnh đó, những loại xăng không đạt chuẩn, xăng bị lạnh cũng không bay hơi đủ để cung cấp khí vào buồng đốt sẽ dẫn đến bộ phận đề không hoạt động dẫn đến tình trạng xe đề không nổ kêu tạch tạch.

[]
Xe đề không nổ kêu tạch tạch do buồng đốt thiếu hơi xăng

Xử lí và bảo quản khi xe đề không nổ kêu tạch tạch không chạy

Biết được những nguyên nhân khi đề xe máy kêu tạch tạch thì việc tìm ra cách khắc phục sẽ đơn giản hơn rất nhiều.

Trước hết, bạn hãy kiểm tra lại các bộ phận có liên quan đến chức năng đề xe như: bugi, củ đề, bình điện để xem các lỗi hay mắc phải của các bộ phận này. Sau đó, nếu tình trạng này vẫn tiếp tục diễn ra thì hãy đem đến các trung tâm bảo trì, sửa chữa xe máy để được tư vấn và sửa chữa kịp thời.

Không chỉ phải tìm hướng giải quyết khi đề xe máy kêu tạch tạch không chạy mà chúng ta còn phải cố gắng đừng để xe của mình rơi vào tình huống như vậy. Hãy để xe ở những nơi sạch sẽ, khô ráo tránh bị bụi bẩn hoặc nhiễm nước khiến xe chết máy và cũng để đảm bảo chất lượng xăng dầu bị ảnh hưởng dưới thời tiết.

Xe đề không nổ kêu tạch tạch có sao không?

Xe đề không nổ kêu tạch tạch có làm xe hư không thì điều này còn phụ thuộc vào tình trạng xe của bạn. Nếu bạn là người thường xuyên đi bảo trì xe và giữ xe của mình cẩn thận thì đây có thể là một tình huống nhỏ không may với xe của bạn và chi phí cho việc sửa chữa cũng không quá cao. Có thể xe của bạn chỉ cần thay bugi, nạp điện vào ắc quy hoặc thay củ đề xe, bơm thêm xăng… thì xe sẽ hoạt động lại bình thường.

Tuy nhiên, khi xe đã quá cũ hoặc khoảng cách giữa những lần bảo trì cách xa nhau thì khả năng cao là xe bạn bị hư hỏng khá nặng bên trong. Lúc này, các kỹ thuật viên sẽ giúp bạn điều chỉnh và thay mới lại những phần cũ mà chức năng bị suy giảm trong động cơ.

Chi phí sửa chữa xe đề không nổ kêu tạch tạch

Tuỳ thuộc vào mức độ hư hỏng khi xe đề không nổ kêu tạch tạch thì sẽ có các mức giá khác nhau. Chẳng hạn như đối với việc thay củ đề xe máy thì chi phí sẽ dao động từ 500.000 – 800.000 VNĐ theo loại xe (trên thị trường rẻ nhất là dòng Wave Alpha, tầm trung là các loại xe ga như Vision, Piaggo, Airblade và đắt hơn sẽ là các dòng xe côn như Yamaha Exciter, Future X…)

Xem thêm : Lý thuyết thi bằng lái xe A1: Những điều cần nắm vững

Ngoài thay củ đề thì còn có thay bugi, chi phí thay bugi hỏng khá rẻ chỉ từ 90.000 đến 200.000 VNĐ. Những dòng xe tay ga có mức giá cao hơn xe số, điển hình như Lead, SH Mode sẽ nhiễm hơn từ 50.000-100.000 VNĐ so với những dòng xe số khác.

Trong tất cả những chi phí liên quan đến trường hợp xe đề không nổ kêu tạch tạch thì cao nhất phải kể đến thay, sạc bình ắc quy. Đây là khoản phí mà cả khi xe ô tô đề không nổ kêu tạch tạch lẫn xe máy mắc phải đều có khả năng phải chịu. Khi sở hữu ô tô, việc thay bình ắc quy sẽ tốn từ 1.500.000 – 2.500.000 VNĐ cho một bình. Xe máy thì sẽ rơi vào từ 700.000 cho đến 1.000.000 VNĐ.

Chi phí sửa xe đề không nổ kêu tạch tạch đắt

Các gói dịch vụ bảo hành xe thông thường

Để tránh mắc phải tình huống xe đề không nổ kêu tạch tạch, bạn cần thực hiện quy trình bảo hành nghiêm túc và đều đặn cho phương tiện của mình hàng tháng. Các gói bảo dưỡng cho phương tiện còn thay đổi theo số km mà bạn đã đi vì mức độ hao mòn của động cơ là khác nhau.

Với xe máy, sau 2000 km đầu tiên tới km thứ 10.000 thì bạn hãy nên đi bảo trì trong suốt khoảng thời gian đó. Các gói bảo dưỡng xe máy rất đa dạng dao động từ 200.000 – 500.000 VNĐ, đây là mức chi phí rất hợp lý tránh những hư hỏng tốn thất nặng hơn khi không bảo trì đúng hạn.

Với xe ô tô, các gói bảo trì xe cũng sẽ có mức giá cao hơn vì trọng lượng và kỹ thuật phức tạp. Tuy niên, các gói bảo hành rẻ nhất cũng chỉ 200.000 VNĐ khi vệ sinh xe và mức giá sẽ nâng lên dần từ 1.500.000 đến 3.000.000 VNĐ cho một xe. Việc bảo hành xe là hết sức cần thiết vì khi xảy ra trục trặc chúng ta khó có thể tự xử lý được mà phải nhờ đến người có chuyên môn cao. Nhưng không phải trong mọi tình huống đều có thể có kỹ thuật viên hỗ trợ. Khi di chuyển đến các địa hình hiểm trở hoặc vùng sâu xa sẽ hiếm gặp được sự giúp đỡ, vì vậy hãy chắc chắn kiểm tra và bảo dưỡng chiếc xe của mình định kì để tránh rủi ro không may.

Gói dịch vụ cơ bản bảo dưỡng dành cho xe máy:

• Thay dầu nhớt cho xe (Đi trên 2000 km)
• Thay Bugi (Sau 10.000 km đi)
• Lọc gió
• Thay săm lốp xe
• Thay hoặc tra dầu cho dây cu-roa
• Bơm nước làm mát (với xe tay ga)
• Kiểm tra tổng quát mọi bộ phận trong xe

Gói dịch vụ cơ bản bảo dưỡng dành cho ô tô:

• Thay và lọc nhớt
• Thay bộ phận lọc gió
• Thay bugi
• Kiểm tra hệ thống máy lạnh
• Đảo lốp
• Thay dầu hộp số, dầu vi sai, dầu phanh, dầu ly hợp
• Thay nước làm mát
• Kiểm tra tổng quát tình trạng xe

Kết luận

Xe đề không nổ kêu tạch tạch là hiện tượng thường thấy khi di chuyển, nhưng nếu bạn biết được nguyên nhân cũng như cách khắc phục thì sẽ dễ dàng hơn khi tự giải quyết vấn đề nhằm tránh mất thời gian. Không chỉ phải tìm hướng giải quyết khi đề xe máy kêu tạch tạch không chạy mà chúng ta còn phải cố gắng đừng để xe của mình rơi vào tình huống như vậy. Hãy để xe ở những nơi sạch sẽ, khô ráo tránh bị bụi bẩn hoặc nhiễm nước khiến xe chết máy và cũng để đảm bảo chất lượng xăng dầu bị ảnh hưởng dưới thời tiết.

Nguồn: https://vinfastotophumyhung.com
Danh mục: Mua xe