Hệ thống gầm ô tô – Bí mật phía dưới chiếc xế hộp của bạn

Bạn mới tìm hiểu về ô tô và có thể vẫn chưa rõ về các bộ phận của chiếc xe, đặc biệt là hệ thống gầm xe. Vậy hệ thống gầm ô tô là gì? Và chúng được cấu tạo như thế nào? Hãy cùng tôi khám phá điều này.

Hệ thống gầm ô tô – Móng giữa bánh và đường

Hệ thống gầm ô tô là một phần vô cùng quan trọng trên một chiếc xe. Nó có vai trò nâng đỡ và kết nối các bộ phận khác trên xe lại với nhau. Điều này giúp toàn bộ hệ thống của xe vận hành một cách nhẹ nhàng, dễ dàng và êm ái nhất.

Bạn đang xem: Hệ thống gầm ô tô – Bí mật phía dưới chiếc xế hộp của bạn

Một hệ thống gầm ô tô hoàn chỉnh được cấu tạo thông qua 4 bộ phận chính:

Hệ thống treo – Mở ra cho sự êm ái

Hệ thống treo có cấu tạo gồm 3 bộ phận chính là bộ phận đàn hồi, bộ phận giảm chấn và bộ phận dẫn hướng. Chúng có nhiệm vụ riêng biệt như sau:

• Bộ phận đàn hồi: Được cấu tạo bởi các chi tiết như thanh xoắn, lò xo, nhíp và khí nén. Chúng hấp thụ xung lực từ mặt đường, giảm tốc độ của sức nặng lên khung gầm xe để bánh xe di chuyển ổn định và êm ái.

• Bộ phận giảm chấn (giảm xóc): Giảm chấn những giao động của bánh và thân xe. Có 2 loại giảm chấn là giảm chấn dùng ma sát và giảm chấn thủy lực.

• Bộ phận dẫn hướng: Điều hướng bánh xe di chuyển theo phương thẳng đứng. Chúng truyền lực và truyền momen xoắn từ bánh xe lên khung và vỏ xe.

Hệ thống lái – Lối đi của chiếc xế hộp

Hệ thống lái là phần quan trọng thuộc hệ thống gầm ô tô. Nó giúp xe di chuyển theo đúng quỹ đạo hoặc thay đổi hướng đi theo sự điều hướng của người lái thông qua vô lăng.

Hệ thống lái được cấu tạo bởi 3 bộ phận chính:

• Xem thêm : Dung Tích Bình Xăng Xe Air Blade Bao Nhiêu Lít?

  Cơ cấu dẫn động lái: Bao gồm trụ lái, vô lăng, các thanh dẫn động và khớp liên kết. Chúng truyền chuyển động lực từ người lái tới hệ thống lái để thay đổi hướng đi của xe. Đồng thời, chúng còn nhận phản hồi từ mặt đường để tạo cảm giác chân thực nhất cho người lái.

• Cơ cấu lái: Điều khiển các đòn xoay trong cơ cấu động học hình thang, đảm bảo bánh xe chuyển động theo đúng nguyên lý Ackerman.

• Cơ cấu trợ lực lái: Giảm lực quay của vô lăng để người lái dễ dàng đánh lái.

Hệ thống phanh – An toàn là trên hết

Hệ thống phanh đảm bảo tính an toàn khi sử dụng xe và được cấu tạo bởi 3 bộ phận chính:

• Cơ cấu phanh: Hãm bánh xe, giảm tốc độ hoặc giúp xe dừng lại hoàn toàn.

• Dẫn động phanh: Truyền lực phanh từ bàn đạp phanh với các cơ cấu thực hiện quá trình phanh xe.

• Trợ lực phanh: Giảm cản trên bàn đạp phanh để tăng tính tiện nghi khi sử dụng hệ thống phanh.

Cấu tạo lốp và bánh xe – Tận hưởng cuộc hành trình

Lốp xe là bộ phận hoạt động liên tục và quan trọng nhất của hệ thống gầm ô tô. Chúng có cấu tạo như sau:

• Mặt lốp: Tiếp xúc với mặt đường, gồm một lớp cao su được kết hợp để phù hợp với mục đích ứng dụng và bảo vệ đai và thân thịt. Mô hình gai lốp giúp cải thiện khả năng thoát nước, tính bám đường, phanh và vào cua.

• Xem thêm : Chồng mệnh Mộc vợ mệnh Thổ mua xe màu gì để gặp nhiều may mắn?

  Vai lốp: Bảo vệ đai và thân lốp, phân tán nhiệt sinh ra trong quá trình xe vận hành.

• Đai lốp: Lớp gia cố kéo dài xung quanh chu vi bên ngoài của thân thịt phía dưới mặt lốp. Cải thiện độ cứng của gai lốp.

• Hạt phu: Loại cao su gia cường có mặt cắt ngang hình tam giác. Tăng độ cứng của hạt.

• Dây hạt: Gia cường hình vòng bằng cách bó nhiều dây thép lại với nhau.

• Lớp lót bên trong: Có khả năng chống di chuyển không khí.

• Thân lốp: Khu vực chịu lực từ vải tráng cao su, hỗ trợ tải và hấp thụ tác động từ mặt đường.

• Hạt hỗ trợ: Hỗ trợ các phần của thân thịt mỗi bên lốp để giữ lốp vào bánh xe.

• Phần hông: Lớp phủ cao su dùng để bảo vệ thân lốp.

Với những thông tin về cấu tạo hệ thống gầm ô tô, hi vọng bạn hiểu hơn về cấu tạo của chúng. Nếu bạn cần hỗ trợ, hãy gọi hotline: 0973 24 88 55 để được tư vấn miễn phí.

Nguồn: https://vinfastotophumyhung.com
Danh mục: Mua xe